现在汽车越来越便宜,很多车的隔音效果也不太理想。导致车主朋友们都想给爱车做隔音,但是做了隔音以后能够提升多少,如何做汽车隔音,很多人都还是一知半解,今天我们就对汽车隔音知识做一些分享。 噪音的产生,离不开三个因素:音源,传播介质,接收者(耳朵)。音源就是噪音产生的源头,这个我们是没办法消除的,胎噪,风燥,发动机噪音,在高速行驶过程中,这些都是没法消除的;而对于接收者,这个也没办法解决。唯*能做的,就是改善传播介质,也就是声音的传递者,改善介质,阻断声波的传递。所以就有了汽车隔音。 汽车隔音,分二部分。首先是止振,用止振板粘贴到汽车钣金上面,降低汽车共振,然后用各种吸音材料吸音。每个部位都要做到这2个方面才是标准的做法。 车门隔音,先是用止振板粘贴在车门钣金上,止振以后,在车门内饰板上加上吸音棉,这样止振和吸音都做到了。 车地板和尾箱,翼子板也是和车门同样的做法,不同的是各个部位才能采用不同的吸音材料。引擎盖,除了止振以外,需要加一层隔热隔音棉,主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。另外材料也是很关键的一部分,现在很多店为了节约成本采用黑色的沥青材料,这种材料比较硬,闻起来有异味,天热时容易融化,大量散发出臭味,对人体有害。很多人都很关注到底隔音能降低多少,30%,50%,到底多少?全车各个部位做好,做标准以后,一般在市区道路行驶中,噪音大概是60分贝,做了隔音以后,大概能降到40分贝以下。用的材料和工艺越专业,效果提升的就越高!要实现理想的效果,当然和专业的改装施工分不开的。